תעבורה

לאחרונה אנו מתבשרים כי שדה התעופה אשר מצוי בתוך אילת עתיד להסגר והתושבים הזועמים שובתים ומבקשים להותיר את השדה בתוך העיר וזאת אך רק מן הסיבה כי שדה התעופה בתוך העיר מקרב אותם למרכז הארץ בעוד השדה החדש רחוק מדי ואינו נגיש בצורה קלה.

ידוע כי ישנה תכנית מתאר בארץ להשמשת רכבת לאילת, אך משפחת ליבנת אשר מחזיקה בציר התנועה של המשאיות אינה מאפשרת לממשלה לקדם את הנושא בעוד היא עצמה ממנה פוליטיקאים מימין ומשאל (אפילו טרחו לתת לאהוד אולמרט עבודה כאשר פרש מהממשלה עוד טרם הישיבה בכלא על שוחד ומרמה).

מוטב למצב את קונספציית הרכבת לירושלים ברכבת לאילת, מוטב כבר עכשיו להתחיל לבנות את הרכבת מאילת לשדה התעופה רמון, ובכך נפטור 2 בעיות, הראשונה זה נקצר את ההגעה לעיר והיציאה ממנה לתוך שדה התעופה מבלי להיתקל בכל מני "חאפרים" בדמות נהגי מוניות והשנייה היא התחלת הרכבת לשדה תביא גם לשזירת הדרך אל באר שבע ומשם ניתן להגיע גם עד לרכבת העמק.

הבעיה של אילת היא לא הממשלה, הבעיה היא הפקידים המשוחדים אשר עושים דברים של משפחות ההון והשלטון, הרי ברור לכולם כי רכבת לאילת תעשה לנו חיים קלים, טובים ובטוחים, ואף תאפשר לעיר להיות באוויר פסגות הן רמה של תיירות פנים והן במצב של מקומות עבודה לתושבי העיר, אדם אשר חיי באילת ורוצה לעבוד במרכז ידרשו לו כשעתיים וחצי להגיע לתל אביב בעוד שאם שאם תרצה לחצות את המרכז מכיוון נתניה שבצפון, לדרום אשדוד ביום חמישי בצהרים אתה עלול למצוא את עצמך באותו מרווח של שעות


משפחת ליבנת מחזיקה בכלי תקשורת רבים ולפיכך לעולם לא תשמעו כי אפשר כבר החודש להתחיל לבנות את הרכבת מאילת לשדה התעופה רמון, זה רק 19 ק"מ וזה בהישג יד.

בתמונה – משפחת ליבנת



Leave a comment

האימייל לא יוצג באתר. שדות החובה מסומנים *